Mae'r camsiafft yn un o rannau allweddol yr injan. Caledwch y lobe camshaft a dyfnder yr haen wen yw'r dangosyddion technegol allweddol sy'n pennu bywyd gwasanaeth y camsiafft ac effeithlonrwydd yr injan. O dan y rhagosodiad o sicrhau bod gan y cam galedwch digon uchel a haen gwyn eithaf dwfn, dylid ystyried hefyd nad oes gan y cyfnodolyn carbidau uwch, fel bod ganddo berfformiad torri gwell.
Bydd y cyfanwerthwyr camsiafft canlynol, gweithgynhyrchwyr camsiafft a chwmnïau brand camshaft yn siarad am dechnoleg cynhyrchu camsiafft.
Mae'r prif ddulliau o gynhyrchu camsiafftau gartref a thramor fel a ganlyn: Ar ôl torri'r gofannu dur yn wag, y broses o ffurfio'r haen martensitig trwy ddiffodd amledd uchel ar flaen y cam.
Ar ddiwedd y 1970au, datblygodd yr Almaen a Ffrainc yn olynol broses newydd o ail-doddi arc argon camsiafft; camsiafft haearn bwrw caledadwy arall yn bennaf yn yr Unol Daleithiau; camsiafft haearn bwrw oer yn bennaf yn Japan a Ffrainc; a chamsiafft Y broses gynhyrchu o aloi arwyneb castio gyda gorchudd aloi Cr-Mn-Mo ar rannau, ac ati.
