Swyddogaeth y camsiafft yw rheoli agor a chau'r falfiau. Mae camsiafftau fel arfer yn cael eu ffugio o ddur carbon neu ddur aloi o ansawdd uchel, a gellir eu bwrw hefyd mewn haearn bwrw aloi neu haearn hydwyth. Mae arwynebau rhedeg y cylchgrawn a'r cam yn ddaear ar ôl triniaeth wres. Bydd y cyfanwerthwyr camsiafft canlynol, gweithgynhyrchwyr camsiafft a chwmnïau brand camsiafft yn siarad am symptomau difrod camsiafft ceir fel a ganlyn:
1. Mae gan y car dân pwysedd uchel, ond mae'n cymryd amser hir i ddechrau, a gall y car redeg o'r diwedd;
2. Yn ystod y broses gychwyn, bydd y crankshaft wrthdroi a bydd y manifold cymeriant backfire;
3. Mae cyflymder segura y car yn ansefydlog, ac mae'r dirgryniad yn ddifrifol, sy'n debyg i ddiffyg methiant silindr y car;
4. Mae cyflymiad y car yn annigonol, ni all y car redeg, ac mae'r cyflymder yn fwy na 2500 rpm;
5. Mae gan y cerbyd ddefnydd tanwydd uchel, mae'r allyriadau gwacáu yn fwy na'r safon, a bydd y bibell wacáu yn cynhyrchu mwg du.
